В связи с открытием третьего аэропорта в Стамбуле, в секторе недвижимости Стамбула наблюдается рост продаж жилья. Строительство нового аэропорта будет завершено 6 апреля 2019 года. Аэропорт будет полностью готов к работе, и туристический сектор также получит выгоду.
Турецкие эксперты по недвижимости считают, что новый аэропорт в Стамбуле будет способствовать развитию экономики Турции, особенно сектора недвижимости, поскольку этот аэропорт имеет стратегическое значение для Турции.
Третий аэропорт Стамбула является одной из важнейших инвестиций в сфере транспорта Турции. Ожидается, что после полной эксплуатации объем продаж жилья значительно увеличится, а также произойдет положительное развитие в секторе недвижимости и туризма.
Этот аэропорт стоимостью 8 миллиардов долларов является одним из многих крупных инфраструктурных проектов, объявленных президентом Реджепом Тайипом Эрдоганом, и первоначально аэропорт сможет обслуживать 90 миллионов пассажиров в год, а к 2027 году эта цифра, как надеется Турция, удвоится. Это сделает его крупнейшим в мире. по сравнению с текущими операциями аэропортов по всему миру.
Собственность в Турции иностранцев
Турция занимает передовые места среди стран мира по привлечению иностранцев к покупке недвижимости в них и с течением времени стремительно увеличивает долю иностранных покупателей недвижимости. Новый стамбульский аэропорт будет способствовать привлечению иностранцев и увеличению продаж недвижимости в Стамбуле.
В прошлом году количество продаж квартир на продажу в Турции составило более 40 тысяч квартир, а за первые два месяца 2019 года продажи квартир иностранцам увеличились на 87% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, их число достигло 6489. квартиры.
В Стамбуле, занимающем первое место по продаже недвижимости в Турции, было продано 14 тысяч 270 единиц жилья для иностранцев. Ожидается, что в ближайшие три года эта цифра удвоится, а в Стамбуле показатель превысит 30 000 единиц в год.
Чтобы узнать больше о новом аэропорту Стамбула:
Новый аэропорт Стамбула изменит карту мира
Правительство Эрдогана прогнозирует, что третий аэропорт Стамбула прибавит 4,9% к ВВП к 2025 году, как и 10 крупнейших экономик мира.
Новый аэропорт Стамбула будет контролировать три континента: Азию-Африку-Европу, а его стратегическое расположение связывает восток, запад, север и юг мира. Эксплуатационные планы аэропорта также указывают на то, что он будет охватывать трафик и пассажиров в региональных и международных аэропортах, таких как Дубай, Франкфурт и Хитроу.
Новый третий аэропорт Стамбула привлекает инвесторов
Многие средства массовой информации, в частности турецкая газета Zaman, говорят о растущем интересе инвесторов к недвижимости вокруг аэропорта, что, естественно, привело к росту цен на недвижимость.
Отчет был процитирован Аруле как «президент Келлер Уильям».
На вопрос о ценах на недвижимость в районе аэропорта он ответил, что квадратный метр, прежде чем говорить о проекте третьего аэропорта в Стамбуле, стоил 80 фунтов, а в 2016 году цена достигла 250-300 фунтов, что растет с момента объявления открытие аэропорта в конце этого года.
Что касается национальностей иностранных инвесторов, заинтересованных в регионе, Арул сказал, что инвестиции не будут ограничиваться жилыми объектами. Также будут торговые центры, офисы, отели и промышленные инвестиции. Наиболее известными инвесторами являются выходцы из арабских стран, таких как Саудовская Аравия, Ливан, Катар и Кувейт.
Как новый аэропорт Стамбула повлияет на транспорт?
Аэропорт будет связан с третьим Стамбульским мостом, Стамбульским каналом и северным шоссе Мраморного моря, что поможет устранить проблему дорожного движения и заторов в городе. Стоит отметить, что значимость территорий вокруг этих проектов уже начала повышаться. Цены на землю и жилые единицы постепенно растут как в Канте, так и в Галатье - Винни-кой, Силивери, Басак-Сехир, Бахче-Сехир и Хадим-кой. Эти территории стали важным центром привлечения крупных и мелких инвесторов, предприятий и учреждений. Один из проектов, который будет способствовать уменьшению заторов на дорогах при строительстве линии метро, что будет существенно способствовать увеличению стоимости недвижимости в регионе. Ожидается, что стоимость недвижимости также существенно вырастет в Эсенюрте и Бейликдюзю, поскольку эти районы также будут в значительной степени обеспечены мегапроектами, которые будут обслуживать новый аэропорт Стамбула.
Теперь решение купить недвижимость недалеко от нового аэропорта Стамбула может отвлечь вас от фундаментального вопроса:
Каковы плюсы и минусы инвестиций в недвижимость рядом с третьим аэропортом Стамбула?
Чтобы убедиться, что вы приняли правильное решение, мы рассмотрим недостатки и преимущества жизни рядом с аэропортом. Начнем с того, о чем вас обычно предупреждают люди, когда вы говорите им, что хотите жить недалеко от аэропорта.
Аудио/шумовое загрязнение:
Нет сомнений в том, что шум занимает первое место в списке проблем многих людей при покупке недвижимости рядом с аэропортом, но на самом деле в наше время настоящей проблемы уже нет.
Chtoby ubedit'sya, chto vy priny
Например, American Airlines постепенно отказывается от шумных MD80 и заменяет их Боингами 737.
Веб-сайт DFW также указывает на значительные успехи в технологии снижения авиационного шума за последние три десятилетия благодаря усилиям НАСА и Федерального авиационного управления (FAA), а также производителей самолетов и двигателей. Благодаря этому технологическому прогрессу проблема шумового загрязнения может исчезнуть навсегда.
Риск для здоровья:
Исследования показали, что воздушное движение может загрязнять воздух на расстоянии до 16 километров — это большая территория, чем считалось ранее. Это проблема, которая существует только в небольших аэропортах, а не в аэропорту площадью 7300 км²! Например, третий аэропорт Стамбула, что уже обнадеживает.
В целях большей безопасности системы идентификации зон выделяют зоны рядом с аэропортом для коммерческой и промышленной деятельности. Во втором районе сохранить жилые дома, школы и детские сады.
Положительная сторона:
Рядом с аэропортом
Самым большим преимуществом является то, что вы будете находиться недалеко от аэропорта, а это означает, что время в пути до любого местного или международного пункта назначения сократится, что очень удобно, если вы много путешествуете.
Транспорт
Даже на уровне внутреннего трафика районы рядом с аэропортом также подходят для линий общественного транспорта, что облегчает вашу поездку, поскольку вам не придется сталкиваться с пробками, парковкой и другими проблемами мобильности.
Заключение:
Жизнь рядом с аэропортом имеет свои преимущества и недостатки. Плюсом является то, что путешествие самолетом будет очень комфортным и вы сможете сэкономить немало времени. С другой стороны, реальные проблемы могут представлять шум и риски для здоровья, все зависит от близости аэропорта, маршрутов полетов и даже типа используемого самолета.
Если вы планируете воспользоваться этой возможностью и инвестировать недалеко от нового аэропорта, например, купить недвижимость или дом недалеко от нового аэропорта Стамбула или ищете землю на продажу в Стамбуле, мы здесь, в (консультации прямо на дому), чтобы помочь вам. предоставить всю необходимую информацию об имеющихся инвестиционных возможностях и организовать туры. Чтобы внимательно оценить важность планируемых инвестиций. позвоните нам сейчас.
Новый аэропорт Стамбула
Турецкий город Стамбул в октябре 2018 года ожидает впечатляющий экономический бум, совпадающий с открытием третьего аэропорта Стамбула, одного из крупнейших аэропортов мира. Нынешнее правительство рассматривает это как один из «сумасшедших» проектов или так называемого «Проекта века» 10 экономик мира, направленного на достижение наиболее важных целей Плана 2023 года.
В четверг, 22 июня 2018 года, самолет президента Реджепа Тайипа Эрдогана совершил первую посадку в аэропорту, который является крупнейшим проектом аэропорта в мире, построенным с нуля, и сказал сразу после приземления: «Мы живем счастливо, создавая величественный аэропорт. ."
6 октября 2017 года министр транспорта, связи и морского судоходства Ахмед Арслан подтвердил, что в аэропорту уже завершено 68% строительства и что официальное открытие первой очереди аэропорта завершится в октябре. 29.
Хотя существует множество возможностей и мегапроектов, которые будут способствовать увеличению и росту турецкой экономики, в рамках плана 2023 года правительство Эрдогана планирует добавить новому аэропорту возможность достичь беспрецедентных экономических всплесков, добавив 4,9% к ВВП к 2025 году. , а также вхождение в десятку крупнейших экономик мира по данным Министерства транспорта и транспорта.
С момента объявления в 2013 году многие страны Ближнего Востока и Европейский Союз начали рассматривать Стамбул-3 как угрозу своей местной экономике. Эксплуатационные планы аэропорта указывают на то, что он будет охватывать трафик и пассажиров в региональных и международных аэропортах, на Ближнем Востоке, во Франкфурте в Германии и аэропорту Хитроу в Великобритании, благодаря своему стратегическому расположению, связывающему восток земного шара с его западом и севером. на юге. Ожидается, что он будет контролировать авиацию на трех континентах: в Азии, Африке и Европе.
Создание нового стамбульского аэропорта ставит под угрозу лондонский Хитроу, третий по загруженности аэропорт в мире, сообщила газета The Economist в отчете, опубликованном в прошлом году. Проект «Большой Стамбул» станет «самой большой угрозой для европейского воздушного транспорта».
В настоящее время в Стамбуле есть аэропорты Ататюрк в европейской части и аэропорт Сабиха Гокен в азиатской части. Третий аэропорт расположен в европейской части, также с видом на Черное море, где четыре фазы проекта будут завершены к 2023 году. Он внесет значительный вклад в поддержку международной торговли и экономического развития; тогда Турция станет центром мирового торгового движения.
Поскольку президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган в июне 2014 года заложил краеугольный камень третьего аэропорта Стамбула, что поддерживает направление правительства по развитию и повышению уровня инвестиций, улучшению туристической ситуации и поддержке экономики, очень важно соединить аэропорт с центром города. и облегчить движение к нему.
Премьер-министр Турции Бен Али Йылдырым неоднократно подчеркивал, что его страна станет воздушным сообщением, соединяющим три основных континента (Европу, Азию и Африку), как только будет полностью завершено строительство аэропорта, который будет принимать 90 миллионов пассажиров в год. Работают более 100 тысяч человек.
Инвестиции аэропорта составили 10 миллиардов евро (что эквивалентно 10,6 миллиардам долларов) и реализуются в сотрудничестве государственного и частного секторов. Правительство заявляет, что эксплуатация аэропорта принесет доход в размере 22 миллиардов евро (около 23 миллиардов долларов) в течение 25 лет.
После завершения строительства аэропорт сможет обслуживать 200 миллионов пассажиров в год, что сделает его «точкой соединения», соединяющей страны мира перед повторным запуском в открытый космос.
- Глобальная конкуренция
Турция добилась важного прогресса в области авиации и туризма по сравнению с остальным миром, при этом очевидна важность сменявших друг друга правительств ПСР в развитии экономического сектора.
Количество турецких аэропортов увеличилось с 25 до 55 в 2015 году, во время правления партии Эрдогана. В том же году количество турецких пассажиров увеличилось с 35 миллионов до 180 миллионов в год.
Турция — это новый проект аэропорта, который сыграет важную роль в достижении экономических целей по вхождению в список 10 крупнейших экономик мира к 2023 году.
Правительство заявляет, что новый аэропорт изменит ход событий в области экономики и развития во всем мире благодаря своим размерам, размерам и возможностям обслуживания. Это будет способствовать переводу международных средств в Стамбул, тем самым реализуя свое видение превращения города в крупнейший финансовый, экономический и торговый центр региона.
Хотя аэропорт еще не введен в эксплуатацию, большие ожидания сделали его центром внимания европейцев и стран Ближнего Востока, которые обеспокоены его влиянием на классификацию ряда европейских и ближневосточных аэропортов.
Объявление турецкого правительства о проектах развития Стамбула, включая третий аэропорт Стамбула, Евразийский туннель, Стамбульский туннель, метро Мармарай, мост Султана Явуза Селима и мост Султана Гази, совпало с участием арабских и европейских стран в поддержке события парка Гизи. Антивосстание арабской весны.
Турецкое правительство часто намекает на причастность союзников Турции к поддержке или разубеждению ПСР, которую Турция начала пожинать, в том числе от развития парка Гизи.
- Где находится новый аэропорт?
Новый аэропорт расположен на европейской стороне города, на территории лесного массива и природных заповедников турецкого государства, занимая площадь 7500 гектаров.
Голландские компании предложили внести свой вклад в строительство проекта, но позже отказались, обосновав свой отказ тем, что аэропорт угрожает окружающей среде, поскольку его пребывание в лесной зоне является легким Стамбула, что было отклонено исполнительным директором В аэропорту Юсеф Акджахайоглу заявил, что проект основан на заботе об окружающей среде, назначенный в аэропорту директором по окружающей среде.
Строительство аэропорта в настоящее время ведет группа турецких компаний: Genghis, Collin, Limac и Calamba. Тендер был выигран в 2013 году и будет эксплуатироваться компаниями в течение 25 лет, прежде чем будет передан правительству.
Для управления авиационным движением с максимальной эффективностью и профессионализмом руководство аэропорта установило первый в своем роде радар наблюдения за птичьим гриппом с экипажем из 6 специалистов, позволяющий минимизировать потенциальное влияние птиц на воздушное движение.
- Что отличает аэропорт?
Новый аэропорт имеет широкую зону обслуживания в 150 миллионов пассажиров, а в конце четырех этапов - до 200 миллионов, со 165 пассажирскими мостами, внутренней площадью 1,5 миллиона квадратных метров, парковкой на 7000 транспортных средств, 6 отдельными взлетно-посадочными полосами. , 16 параллельных взлетно-посадочных полос, 6 миллионов квадратных метров и 500 квадратных метров для 500 самолетов.
В аэропорту также есть 3 высокотехнологичных здания, вышка управления движением самолетов, VIP-залы с роскошными отелями, больницами и центрами неотложной помощи, молитвенные комнаты, конференц-центры, 4 здания аэропорта, соединенные электрическими выдвижными ящиками, 8 террас, за которыми следят государственные, электростанции, водоочистные сооружения и отходы.
Поскольку с 2002 года Турция имеет развивающуюся и растущую экономику под управлением Правительства справедливости и развития (ПСР), правительство Эрдогана после открытия третьего аэропорта стремится превратить Стамбул в один из крупнейших финансовых и экономических центров во всем мире. Turkish Airlines прогнозирует, что к 2025 году ежегодно будут перевозиться 125 миллионов пассажиров (60 миллионов пассажиров); На первых этапах работы новый аэропорт будет перевозить 160 миллионов пассажиров в год.
Хотя аэропорт Ататюрк в Стамбуле является новым аэропортом с пропускной способностью 60 миллионов пассажиров в год, но рост количества пассажиров быстрый, турецкое правительство поспешило задуматься о преодолении некоторых препятствий, вызванных большим потоком самолетов, как это было в 2015 году. и чтобы избежать отмены и задержки рейсов, Строительство нового аэропорта является неизбежным и навязанной реальностью, а возможность достижения наиболее важных целей развития правительства юстиции может не компенсировать, а вызвать бум в его экономике и сделать Это финансовый и торговый центр региона.
Авад, и добиться бума в его экономике и превратить его в финансовый и торговый центр региона.
- Растущее население
В Турции проживает около 80 миллионов человек. Число людей увеличивается, поскольку количество туристов увеличивается в течение года. Наличие двух аэропортов в Стамбуле с таким интенсивным воздушным движением никогда не было достаточным для таких цифр, поэтому правительство приступило к строительству аэропорта Стамбула с населением около 18 миллионов человек и 4 миллиона жителей.
В своем отчете «Технические характеристики аэропорта Стамбула III» турецкая газета «Hurriyet» от 7 июня 2014 года сообщила, что третий аэропорт является одним из крупнейших международных аэропортов по количеству пассажиров, которые смогут его принять. на обратных и вылетающих рейсах. В процессе строительства было использовано 350 тысяч тонн стали и железа, 10 тысяч тонн алюминия и 415 тысяч квадратных метров стекла.
В рамках своих усилий по привлечению и приобретению наибольшего количества коммерческих центров и мегакомпаний по всему миру Турция создала новый аэропорт в координации с крупными проектами, сходящимися в одной точке. Сайт также предоставляет путешественникам доступ к воздуху. , наземные и морские транспортные центры одновременно.
По мнению экономического эксперта и турецкого бизнесмена Газвана аль-Масри, создание аэропорта по этим характеристикам усиливает позиции географического положения Стамбула как базовой станции и коридора для путешественников со всего мира. «Стамбул — единственный город в мире, из которого можно путешествовать в 53 страны.
В заявлении для прессы Масри заявил, что стабильность крупной финансовой деятельности в Стамбуле требует предоставления крупных транспортных услуг, которые облегчают поездки и перевозки бизнесменов, инвесторов и туристов, а Турция способна предоставлять им транзитные услуги через аэропорт.
